Người gửi bài: Hiếu Nguyễn

Cập nhật:

Satria F150 đỏ dọn nhẹ: Khoá smartkey, cùm Domino 2 dây, thắng Brembo…


Sở hữu ngoại hình thon gọn và động cơ được đánh giá cao về sức mạnh, dòng xe côn tay Satria F150 (Raider 150 FI Việt Nam) ngày càng được các tín đồ biker yêu thích phân khúc 150 phân khối lựa chọn làm chiến mã. Ngoài đam mê độ công suất máy, thì không ít người sở hữu chiếc xe này lại ưu ái hơn khi lên những món đồ chơi hàng hiệu đắt tiền. Điển hình như chiếc Satria F150 màu đỏ của một bạn ở thành phố Hồ Chính Minh mà mình sắp giới thiệu dưới đây.

Tổng thể ngoại hình chiếc Satria F150 đỏ được độ nhẹ nhàng. ""Tối giản so với những racing boy màu mè khác, dễ chịu trong mọi ánh nhìn và không kém phần sang trọng, tinh tế..." là một lời khen mà mình cảm thấy rất đúng với chiếc xe này. Có lẽ khi chụp ảnh chủ xe đã tháo gương chiếu hậu để nó gọn gàng hơn, thể hiện rõ nét hơn con quái thú đang cầm trùm trong phân khúc 150cc này.
Tổng thể ngoại hình chiếc Satria F150 đỏ được độ nhẹ nhàng. “”Tối giản so với những racing boy màu mè khác, dễ chịu trong mọi ánh nhìn và không kém phần sang trọng, tinh tế…” là một lời khen mà mình cảm thấy rất đúng với chiếc xe này. Có lẽ khi chụp ảnh chủ xe đã tháo gương chiếu hậu để nó gọn gàng hơn, thể hiện rõ nét hơn con quái thú đang cầm trùm trong phân khúc 150cc này.
So với các màu tem của Satria F150 phiên bản nhập khẩu Indonesia (Raider 150 FI chính hãng Việt Nam) thì mình thấy màu đỏ cùng với xanh GP là bắt mắt nhất. Theo chủ xe cho biết, dàn áo được sơn lại màu đỏ bóng đồng thời được dán lại tem rời. Cảm nhận màu sắc dàn áo đỏ cùng với cặp mâm zin sơn bạc rất hợp lý, không có gì để chê luôn.
Điểm nhấn kế tiếp là bộ ốc titan full option cũng là sự lựa chọn quá quen thuộc của anh em chơi xe. Mình cũng từng giới thiệu đến các bạn khá nhiều chiếc Satria/Raider gắn ốc titan từ lớn tới tới bé. Ở góc nhìn này cho thấy cổ pô đã được thay thế bằng loại titan có kích thước tương đương zin và chi phí được người làm cho biết là từ 1 triệu – 1tr300k tùy size. Bạn nào muốn làm có thể liên hệ với Facebook Tạ Vĩnh Xuân để xin thông tin cụ thể nhé.
Mặc dù lên bộ thắng Brembo như chiếc Satria F150 đỏ này vẫn giữ lại đĩa zin. Theo các bậc tiền bới chia sẻ, piston heo thắng Brembo sẽ phát huy hiệu quả tốt hơn trên các size đĩa trước 320 và dĩa sau 220. Chủ xe cũng được gợi ý vấn đề này, trong thời gian tới sẽ có ý định thay mâm (niềng) rồi đổi đĩa mới luôn một thể.
Mặc dù lên bộ thắng Brembo như chiếc Satria F150 đỏ này vẫn giữ lại đĩa zin. Theo các bậc tiền bới chia sẻ, piston heo thắng Brembo sẽ phát huy hiệu quả tốt hơn trên các size đĩa trước 320 và dĩa sau 220. Chủ xe cũng được gợi ý vấn đề này, trong thời gian tới sẽ có ý định thay mâm (niềng) rồi đổi đĩa mới luôn một thể.
Xe sử dụng cùm tăng tốc Domino 2 dây ga (1tr5) kết hợp với gù titan. Hình ảnh 2 con rùa (thú bảo vệ cáp sạc điện thoại) nuốt cọng dây ga nhìn dễ thương phết, bên dưới còn có bình dầu thắng thiết kế mini khá hiện đại. Cùm tay thắng thì các bạn đã nhận ra rồi phải không nào, cũng là thương hiệu Brembo trị giá lên đến hàng chục triệu đồ cho cả cặp. Nếu bạn nào quan tâm đến giá của bộ dây dầu là 1tr2/sợi tuỳ đầu bấm.
Ở góc này cho chúng ta nhìn thấy hầu hết đồ chơi trên góc lái. Nổi bật nhất là đồng hồ được chế lại, kế đó là hệ thống khóa smartkey vừa an toàn vừa tiện lợi – cũng là mơ ước của không ít người chơi Satria/Raier hiện nay. Phần ghi đông cũng được sơn bạc, đính thêm vài con ốc titan tăng thêm sáng sủa.
Và đây là cận cảnh góc lái, nhìn gọn gàng và rất hiện đại phải không các bạn. Gù titan có to và ngắn hơn zin một chút nên khi nhìn góc lái chiếc Satria đỏ này cân đôi hơn zin. Các nút công tắc tính năng trên xe trang bị đầy đủ nhờ vào 2 cùm trái phải đều thuộc loại cao cấp. Không quên khóa smartkey với nút vặn dạng bếp gas, khởi động từ xa không cần chìa khóa hay ổ khóa truyền thống. Bộ này giá khoảng từ 3 triệu trở xuống, mình cũng thấy nhiều chiếc sử dụng smartkey - nhất là chủ xe ở các thành phố lớn.
Và đây là cận cảnh góc lái, nhìn gọn gàng và rất hiện đại phải không các bạn. Gù titan có to và ngắn hơn zin một chút nên khi nhìn góc lái chiếc Satria đỏ này cân đôi hơn zin. Các nút công tắc tính năng trên xe trang bị đầy đủ nhờ vào 2 cùm trái phải đều thuộc loại cao cấp. Không quên khóa smartkey với nút vặn dạng bếp gas, khởi động từ xa không cần chìa khóa hay ổ khóa truyền thống. Bộ này giá khoảng từ 3 triệu trở xuống, mình cũng thấy nhiều chiếc sử dụng smartkey – nhất là chủ xe ở các thành phố lớn.
Có gì đó đặc biệt ở phần mỏ cầy đấy nhỉ? Haha, nhiều bạn chắc phải bật cười khi nhìn thấy URL trang web nổi tiếng này được dùng để làm decal dán mỏ cày xe rồi phải không nào? Chủ xe có vẻ rất vui tính và lầy lội đây mà. Góc này cho chúng ta nhìn rõ hơn về vẻ đẹp của những con ốc titan đính trên lốc máy, cạnh đó là cổ pô titan nổi bật từng ngấn.
Có gì đó đặc biệt ở phần mỏ cầy đấy nhỉ? Haha, nhiều bạn chắc phải bật cười khi nhìn thấy URL trang web nổi tiếng này được dùng để làm decal dán mỏ cày xe rồi phải không nào? Chủ xe có vẻ rất vui tính và lầy lội đây mà. Góc này cho chúng ta nhìn rõ hơn về vẻ đẹp của những con ốc titan đính trên lốc máy, cạnh đó là cổ pô titan nổi bật từng ngấn.
Cuối cùng là ảnh lưu niệm của nhân vật chính trong một lần giao lưu với các chiếc xe khác trong đó có phiên bản Satria 2019 tem vàng rằn ri, 2 chiếc tay ga Honda Vario 150cc và ngoài cùng là Honda Winner. Các bạn có cảm nhận gì về chiếc Satria đỏ này và bộ ảnh mà mình vừa chia sẻ ở trên? Hãy dể lại bình luận bên dưới cho mình cũng như chủ xe biết với nhé.
Cuối cùng là ảnh lưu niệm của nhân vật chính trong một lần giao lưu với các chiếc xe khác trong đó có phiên bản Satria 2019 tem vàng rằn ri, 2 chiếc tay ga Honda Vario 150cc và ngoài cùng là Honda Winner. Các bạn có cảm nhận gì về chiếc Satria đỏ này và bộ ảnh mà mình vừa chia sẻ ở trên? Hãy dể lại bình luận bên dưới cho mình cũng như chủ xe biết với nhé.



Xếp hạng 0/5 (0 phiếu)
Gửi bình luận

* Chú ý: Đưa ra ý kiến của bạn hoặc để lại yêu cầu cần giúp đỡ



Mới cập nhật