Người gửi bài: Hiếu Nguyễn

Cập nhật: 16:55 05/03/2021

Raider 150 Fi xanh GP up Satria độ full PXL Juken 5 cùng nhiều đồ chơi

Cùng chủ đề với :

Như các bạn đã biết Suzuki Satria F150 là phiên bản nhập nguyên chiếc từ thị trường Indonesia nên có giá cao hơn đến hàng chục triệu đồng so với Suzuki Raider 150 Fi (phiên bản chính hãng lắp ráp tại Việt Nam). Ngoài cụm xi nhan và bộ tem thì cả 2 phiên bản này hầu như không có gì khác nhau, bao gồm cả sức mạnh động cơ.

Cũng chính vì vậy mà một số người chơi xe tại Việt Nam thay vì mua Suzuki Satria F150 thì họ thường chọn Suzuki Raider 150 Fi. Với số tiền tiết kiệm được, người ta có thể dùng để thay cụm xi nhan, dán lại bộ tem để nâng cấp thành Suzuki Satria F150. Nếu kinh tế dư giả, chỉ thêm khoảng chục triệu nữa thì chúng ta đã có một chiếc Suzuki Satria F150 độ full PXL Juken 5, full option đẹp xuất sắc như mình sắp giới thiệu dưới đây.

Cụ thể đây là chiếc Suzuki Satria F150 xanh GP được up từ Suzuki Raider 150 Fi. Sở dĩ mình biết thông tin này là được chủ xe ở Vĩnh Long có tiết lộ chứ thoạt nhìn vài tấm hình thì rất khó nhận ra. Điều đặc biệt ở chiếc xe này không chỉ là up thành công phiên bản nhập khẩu mà chính là bộ đồ chơi mà nó đang sở hữu. Có thể nói đây là một trong những chiếc Raider 150 Fi cũng như Satria F150 xanh GP độ kiểng đẹp nhất mà mình từng thấy.

Như thường lệ, trước hết mời các bạn ngắm nhìn vẻ đẹp của nó qua bộ sưu tập hình ảnh kèm theo thông tin từng món đồ chơi nhé.

Các nút tính năng bên tay trái bố trí khá hợp lý, có cả công tắc đèn trợ sáng mini
Phần đầu xe khi nhìn từ trước, cụm xi nhan nằm trong không khác gì Satria F150
Cùm tay côn TWM Racing, món đồ chơi xịn quá quen thuộc trên những chiếc xe độ
Cùm phải nổi bật bởi bình dầu khói Brembo nắp cnc nằm trên cùm tăng tốc Domino
Góc lái cho thấy thêm trợ lực Mupo, ốc titan cổ và chảng ba
Ngoài ốc Titan thì bộ máy còn được thay bằng ốc Malaysia
Phuộc Nitron cùng lọc trụ K&N
Pen đạp Brembo đi cùng dây dầu Earl
Bình dầu Nitron cho phuộc sau
Chắn bùn carbon chắc chắn, sên phốt cao su zin cũng được thay bằng sên vàng (không cung cấp thương hiệu)
Heo thắng trước brembo 2 piston đúc đen cùng mâm RCB 10 cây
Heo thắng sau Brembo 2 piston đúc đen pad nhôm CNC vừa xịn vừa độc

Được biết chiếc xe trên đã được độ full PXL Juken 5, pô zin được móc ấm êm mở cổ WRX Racing và tốc độ tối đa của có thể dễ dàng vượt qua mức 150km/h (đo theo GPS). Bạn đánh giá sao về chiếc xe này, bạn thích điểm nào của nó? Chia sẻ cảm nhận qua bình luận ở dưới nhé.



Xếp hạng 5/5 (1 phiếu)
Gửi bình luận - Đặt câu hỏi
Bài viết liên quan
Mới cập nhật

Chiều cao bao nhiêu mới đi được Honda CBR 150R 2021 ?

Mặc dù ở thời điểm hiện tại Honda CBR 150R 2021 vẫn chưa có thông tin về hình thức nhập khẩu chính hãng, tư nhân cũng như giá bán tại Việt Nam. Thế nhưng theo...


14-01-2021 1.4K lượt xem

Thông số kỹ thuật, hình ảnh và giá bán của Honda CBR 150R 2021

Tại một sự kiện diễn ra tại Indonesia vào ngày 12/01/2021, công ty Honda đã chính thức giới thiệu mẫu xe moto CBR 150R 2021. Đây là thê hệ tiếp theo của dòng xe moto...


13-01-2021 1.4K lượt xem

Cách kiểm tra xe máy Suzuki có bị lỗi và đang được hãng triệu hồi hay không

Suzuki là một trong những nhà sản xuất xe máy Nhật Bản được sử dụng phổ biến nhất tại Việt Nam với 3 dòng: xe số, xe côn tay và xe tay ga. Với mỗi...


14-09-2020 1.1K lượt xem

Satria F150 độ két nước tản nhiệt lớn của GSX 150: Được và mất gì?

Hệ thống tản nhiệt đóng vai trò vô cùng quan trọng trên xe máy, giúp làm mát động cơ khi hoạt động ở hiệu suất cao. Các dòng xe côn tay phổ thông hiện nay...


05-01-2020 1.7K lượt xem

Cách tự set map cho ECU Redleo, Kozi xe zin bằng phần mềm

Redleo, Kozi là 2 trong số các loại ECU độ được sử dụng phổ biến nhất hiện nay trên các dòng xe máy cả zin lẫn độ nhằm điều chỉnh vòng tua, can thiệp vào...


12-12-2019 10.9K lượt xem