Không biết những bạn chạy xe Suzuki Satria/Raider 150 FI thường thay nhông sên dĩa ở KM thứ bao nhiêu. Còn đối với mình thì đây là lần đầu tiên sau 40.000 KM mình mới bắt đầu thay một bộ nhông sên dĩa mới.
Theo tìm hiểu của mình thì trung bình tuổi thọ nhông sên dĩa zin trên xe máy sẽ ở khoảng 25-30.000 km. Khi đó các răng trên nhông dĩa sẽ bị mòn, đầu nhọn dễ trông thấy. Ngoài ra sợi sên cũng bị kéo dãn khá nhiều, điều chỉnh ở mức tối đa cũng không còn hiệu quả.
Và đối với một chiếc chạy đã được 40.000 KM thì mới thay nhông sên dĩa thì mình thấy khá mừng. Mình chạy xe thì cũng không phải là kỹ, vẫn thường xuyên chở thêm người ngồi sau với hành trình dài.
Mặc dù mình cũng có bảo dưỡng sên định kỳ nhưng mình chỉ sử dụng các loại dầu xịt bôi trơn, chống gỉ bình dân. Bạn nhìn sợi sên dính đầy bùn đất thì cũng biết rồi ha.
Mình nghĩ yếu tố chính ở đây là nhờ vào bộ nhông sên dĩa zin của xe. Đặc biệt là sợi sên có phốt cao su.
Một số bạn nghĩ loại này làm bánh xe quay nặng hơn, không có trớn nhưng đó chỉ là cảm nhận của các bạn khi quay bánh xe bằng tay thôi. Còn với lực máy 150 phân khối thì chẳng nhằm nhò gì đâu. Hơn nữa loại sên có phốt cao su sẽ giúp xe chạy êm hơn, không có tiếng xè xè của xích.
Tuy nhiên ở bộ nhông sên dĩa zin trên Satria/Raider 150 FI tất cả đều không phải là của Suzuki sản xuất mà có sự tham gia của những thương hiệu khác, cụ thể như sau:
- Dĩa 38 răng (428-38) của Suntar
- Nhông 14 răng của …
- Sên có phốt cao su (ký hiệu 428 KL0) của RK
Đây đều là những thương hiệu nổi tiếng chuyên làm về nhông sên dĩa xe máy, moto phân khối lớn của Nhật Bản. Mình cũng có tìm kiếm để đặt mua mới cả bộ này nhưng thị trường chỉ có 2 bộ khác nhau đó là:
Loại hàng Suzuki Việt Nam (hộp có tiếng Việt) bao gồm:
- Dĩa 38 răng (428-38) của Suzuki
- Nhông 14 răng của Suzuki
- Sên có phốt cao su (ký hiệu 428 KL0) của RK
Và loại hàng nhập khẩu Suzuki Indonesia (hộp tiếng Anh) bao gồm:
- Dĩa 38 răng (428-38) của Suntar
- Nhông 14 răng của …
- Sên có phốt cao su (ký hiệu 428 KL0) của D.I.D
Đối với loại nhập khẩu từ Suzuki Indonesia sẽ có giá đắt hơn loại Suzuki Việt Nam khoảng 100K. Tuy nhiên nếu bạn chọn hàng nhập khẩu từ Suzuki Indonesia thì sẽ không được sợi sên Sên có phốt cao su của RK mà thay vào đó là của D.I.D. Thế nhưng D.I.D cũng là một thương hiệu lớn về nhông sên dĩa đấy.
Và cuối cùng mình chọn loại hàng Suzuki Việt Nam. Một là mình nghĩ tất cả đều là những thương hiệu lớn, hàng chính hãng và chênh lệch giá không nhiều nên chất lượng cũng tương đương nhau thôi. Hai là mình cũng muốn trải nghiệm thử xem liệu nhông sên dĩa của Suzuki Việt Nam có bền như bộ zin là hàng nhập khẩu từ Suzuki Indonesia hay không. Các bạn hãy chờ đợi kết quả nhé.
