Người gửi bài: Hiếu Nguyễn

Ngày đăng:

Lượt xem: 1.4K lần

GSX S150 mạnh mẽ hơn khi lên khung mắt cáo giống KTM Duke


Trong giới chơi xe không ai biết biết đến vẻ đặc biệt của dòng KTM Duke, đó là bộ khung sườn dạng lưới hay còn gọi là khung mắt cáo rất nổi bật không thể lẫn vào đâu. Chính vì vậy mà hiện nay đã có nhiều ý tưởng mang khung mắt cáo của dòng KTM Duke lên các mẫu xe côn tay từ giá rẻ đến moto phân khối lớn giúp tăng sự mãnh mẽ, hầm hố hơn cho chiếc xe. Dưới đây là một ví dụ điển hình của GSX S150 – một dòng xe naked bike phân khúc 150 phân khối của Suzuki mới ra mắt cách đây 1 năm tại Việt Nam.

GSX S150 dù là màu tem nào thì nó đều mang sẵn nét thiết kế cơ bắp cuồn cuộn cứ như một chiếc moto phân khối lớn. Chưa hết chủ chiếc GSX S150 còn biết kết hợp màu tem đỏ đen mới pha trộn cùng màu đỏ óng ánh của dàn khung áo rất giống với KTM Duke tạo ra một con xe vô cùng hấp dẫn ánh nhìn. Chi tiết mời các bạn cùng chiêm ngưỡng những hình ảnh bên dưới nhé.

Tổng thể của chiếc GSX S150 đã lên tem đỏ đen và dàn khung áo mắt cáo từ góc nhìn bên trái. Mặc dù thay đổi ít chi tiết nhưng vẻ đẹp của chiếc xe đã tăng lên gấp nhiều lần so với màu tem zin liễu yếu

Tổng thể của chiếc GSX S150 đã lên tem đỏ đen và dàn khung áo mắt cáo từ góc nhìn bên trái. Mặc dù thay đổi ít chi tiết nhưng vẻ đẹp của chiếc xe đã tăng lên gấp nhiều lần so với màu tem zin liễu yếu

Phần tem trải dài đến tận yên sau, phần đuôi bao gồm đèn xi nhan, biển số đã đưa vào một vị trí khác. Mặc dù vậy sự thô ráp phần đuôi của bản naked vẫn khiến nó không thể đẹp hơn phiên bản sporbike GSX R150 được

Phần tem trải dài đến tận yên sau, phần đuôi bao gồm đèn xi nhan, biển số đã đưa vào một vị trí khác. Mặc dù vậy sự thô ráp phần đuôi của bản naked vẫn khiến nó không thể đẹp hơn phiên bản sporbike GSX R150 được

Từ góc nhìn tổng thể chiếc xe từ bên phải, chúng ta được tấy rõ nhiều đồ chơi hơn - nổi bật đó là cây pô Akapovic cho âm thanh trầm ấm. Chủ xe cũng chu đáo khi gắn Chắn bùn sau được để giảm thiểu văng bùn đất vì phần đuôi đã cắt dọn.

Từ góc nhìn tổng thể chiếc xe từ bên phải, chúng ta được tấy rõ nhiều đồ chơi hơn – nổi bật đó là cây pô Akapovic cho âm thanh trầm ấm. Chủ xe cũng chu đáo khi gắn Chắn bùn sau được để giảm thiểu văng bùn đất vì phần đuôi đã cắt dọn.

Góc nhìn xéo này lộ rõ hơn chi tiết cụm xi nhan đã được độ lại, biển số nhét dưới gầm. Cũng tại đây khung áo mắt cáo cũng lộ ra mối nối ở đầu không được đẹp cho lắm bởi lẽ đây chỉ là một phụ kiện gắn thêm.

Góc nhìn xéo này lộ rõ hơn chi tiết cụm xi nhan đã được độ lại, biển số nhét dưới gầm. Cũng tại đây khung áo mắt cáo cũng lộ ra mối nối ở đầu không được đẹp cho lắm bởi lẽ đây chỉ là một phụ kiện gắn thêm.

Có lẽ tác dụng của khung mắt cáo trên chiếc xe này không chỉ để tăng độ hầm hố mà chủ xe còn có một mục đích khác đó là gắn chống đổ. Nếu theo bản zin thì dàn áo bằng nhựa vẫn ở đó, khi xe ngã chắc chắn sẽ ảnh hưởng ít nhiều đến nó và không thể nào gắn chống đổ trực tiếp vào khối động cơ được

Có lẽ tác dụng của khung mắt cáo trên chiếc xe này không chỉ để tăng độ hầm hố mà chủ xe còn có một mục đích khác đó là gắn chống đổ. Nếu theo bản zin thì dàn áo bằng nhựa vẫn ở đó, khi xe ngã chắc chắn sẽ ảnh hưởng ít nhiều đến nó và không thể nào gắn chống đổ trực tiếp vào khối động cơ được

Phần đầu xe trở nên hầm hố hơn bao giờ hết, khi màu đen kết hợp với màu tem + khung mắt cáo. Chưa kể các phụ kiện như kính chắn gió được thay thế, 2 đèn trợ sáng chia đều cho 2 bên kính chiếu hậu tạo ra sự cân đối hoàn toàn

Phần đầu xe trở nên hầm hố hơn bao giờ hết, khi màu đen kết hợp với màu tem + khung mắt cáo. Chưa kể các phụ kiện như kính chắn gió được thay thế, 2 đèn trợ sáng chia đều cho 2 bên kính chiếu hậu tạo ra sự cân đối hoàn toàn

Ở vị trí bình xăng cũng được phủ lớp tem mang dòng chữ cũng là logo Suzuki cho cả 2 bên, 3 cạnh kính chắn gió nho lên khá ấn tượng. Ở trái tay lái chủ xe cũng trang bị thêm 1 cổng sạc điện thoại nữa. Phần khung mắt cao có phần khiến eo chiếc xe bớt thon đi, chắc chắn nó cũng ảnh hưởng đến trải nghiệm khi điều khiển.

Ở vị trí bình xăng cũng được phủ lớp tem mang dòng chữ cũng là logo Suzuki cho cả 2 bên, 3 cạnh kính chắn gió nho lên khá ấn tượng. Ở trái tay lái chủ xe cũng trang bị thêm 1 cổng sạc điện thoại nữa. Phần khung mắt cao có phần khiến eo chiếc xe bớt thon đi, chắc chắn nó cũng ảnh hưởng đến trải nghiệm khi điều khiển.

Chiếc GSX S150 đỏ đen này phải nói là có rất nhiều góc nhìn đẹp mắt, ví dụ như hình trên nó tạo ra một chiếc xe cứ như là phân khối lớn chứ không phải là 150cc nữa. Phải khen chủ xe rất thông minh khi phối màu 3 màu đen, trắng, đỏ vô cùng hầm hố và mạnh mẽ

Chiếc GSX S150 đỏ đen này phải nói là có rất nhiều góc nhìn đẹp mắt, ví dụ như hình trên nó tạo ra một chiếc xe cứ như là phân khối lớn chứ không phải là 150cc nữa. Phải khen chủ xe rất thông minh khi phối màu 3 màu đen, trắng, đỏ vô cùng hầm hố và mạnh mẽ

Kích thước cả 2 bánh xe giữ nguyên zin, phuộc trước cũng không thay thế bằng phuộc USD. Tại đây chỉ có 1 sự thay đổi nhỏ là miếng tem trắng đen nhỏ nhắn được dán ngay vị trí ốc dè trước.

Kích thước cả 2 bánh xe giữ nguyên zin, phuộc trước cũng không thay thế bằng phuộc USD. Tại đây chỉ có 1 sự thay đổi nhỏ là miếng tem trắng đen nhỏ nhắn được dán ngay vị trí ốc dè trước.

 

Hiếu Nguyễn


Chia sẻ Facebook Chia sẻ Google Plus


Xếp hạng 4.95/5 (1 phiếu)
Gửi bình luận - Gửi bài viết

* Chú ý: Khuyến khích sử dụng tiếng Việt có dấu, không chấp nhận ngôn ngữ teen



Mới cập nhật

Có thể bạn thích

Suzuki GSX R150 huyền bí trong bộ tem đen nhám nét đỏ

Suzuki GSX R150 huyền bí trong bộ tem đen nhám nét đỏ


Được đánh giá là mẫu côn tay thể thao (sportbike) nổi bật trong năm 2017, Suzuki GSX R150 đã làm những tín đồ mê xe tại Việt Nam một phen rụng rời khi ra mắt. Tuy nhiên khi được mở bán chính thức tại nước nhà, GSX...


2.8K 13-11-2017