Người gửi bài: Hiếu Nguyễn

Cập nhật: 11:12 24/04/2018

GPX Thái Lan ra mắt mẫu moto phân khối nhỏ Demon 150GR

Cùng chủ đề với :

GPX là hãng sản xuất xe máy lớn thứ 3 tại Thái Lan bắt đầu đi vào hoạt động vào hồi năm 2007 với 200 đại lý trên toàn đất nước này. Vào cuối tháng 11/2017 trong một đợt triển lãm xe máy tại nước nhà, GPX đã công bố ra mắt về chiếc moto phân khối nhỏ 150cc với tên gọi Demon 150GR với giá bán tương đương khoảng 45 triệu đồng Việt Nam. Trong bài viết hôm nay, HieuMobile sẽ giới thiệu sơ qua các thông tin về chiếc xe Demon 150GR theo những hình ảnh của nó nhé.

Demon 150GR là mẫu sport phân khúc 150 duy nhất có trong vài năm trở lại đây của GPX. Các dòng xe của GPX đều lấy màu đỏ làm chủ đạo, đại diện cho hãng nên nhiều người sẽ lầm tưởng với Ducati - một hãng xe danh tiếng khác.

Demon 150GR là mẫu sport phân khúc 150 duy nhất có trong vài năm trở lại đây của GPX. Các dòng xe của GPX đều lấy màu đỏ làm chủ đạo, đại diện cho hãng nên nhiều người sẽ lầm tưởng với Ducati – một hãng xe danh tiếng khác.

 

GPX Demon 150GR có thiết kế ngoài hình bắt mắt đúng chuẩn với một chiếc moto thể thao. Ngay từ lúc hé lộ tức là vài tháng trước đó, GPX Demon 150GR đã gây sự chú ý vô cùng lớn với giới yêu xe.

GPX Demon 150GR có thiết kế ngoài hình bắt mắt, phần đèn chiếu sáng bóng led kết hợp demi màu xanh dưới dạng mắt cú rất mang phong cách của một chiếc moto thể thao. Ngay từ lúc hé lộ tức là vài tháng trước đó, GPX Demon 150GR đã gây sự chú ý vô cùng lớn với giới yêu xe.

 

Thừa hưởng những gì đã có từ phiên bản naked Demon 150GN, Demon 150GR khoác trên mình dàn cơ bắp mạnh mẽ với thiết kế nhiều khía cạnh - khiến nó luôn được nổi bật khi nhìn từ xa.

Thừa hưởng những gì đã có từ phiên bản naked Demon 150GN, Demon 150GR khoác trên mình dàn cơ bắp mạnh mẽ với thiết kế nhiều khía cạnh – khiến nó luôn được nổi bật khi nhìn từ xa.

 

Demon 150GR sử dụng khối động cơ 149cc 4 xu pắp với tỷ lệ nén 9. 2: 1, khởi động bằng điện và trang bị hộp số 6 cấp. Với khối động cơ như vậy, GPX Demon 150GR được xếp vào phân khúc 150 phân khối nên sẽ có khả năng cạnh tranh với các dòng sport phân khối nhỏ đến từ các nhà sản xuất nổi tiếng khác trên thế giới.

Demon 150GR sử dụng khối động cơ 149cc 4 xu pắp với tỷ lệ nén 9. 2: 1, khởi động bằng điện và trang bị hộp số 6 cấp. Với khối động cơ như vậy, GPX Demon 150GR được xếp vào phân khúc 150 phân khối nên sẽ có khả năng cạnh tranh với các dòng sport phân khối nhỏ đến từ các nhà sản xuất nổi tiếng khác trên thế giới.

 

Demon 150GR được trang bị đồng hồ Full LCD với màn hình chính hiển thị ở giữa vòng tua, tốc độ còn các tính năng báo số, xi nhan được chia đều cho 2 bên góc.

Demon 150GR được trang bị đồng hồ Full LCD với màn hình chính hiển thị ở giữa vòng tua, tốc độ còn các tính năng báo số, xi nhan được chia đều cho 2 bên góc.

 

Vị trí nắm bình xăng của Demon 150GR được nhô cao hơn nhiều so với mặt ghi đông. Chưa có thông tin chính thức về dung tích bình xăng nhưng có thể nó rơi vào khoảng 13-15lit để thích hợp với tổng trọng lượng chiếc xe là 130kg.

Vị trí nắm bình xăng của Demon 150GR được nhô cao hơn nhiều so với mặt ghi đông. Chưa có thông tin chính thức về dung tích bình xăng nhưng có thể nó rơi vào khoảng 13-15lit để thích hợp với tổng trọng lượng chiếc xe là 130kg.

 

Demon 150GR sử dụng phuộc trước Upside Down,phuộc sau Mono Spring kèm đó là phanh đĩa không quá lớn với heo dầu 2 pixton cho phép xe vận hành êm ái và an toàn hơn.

Demon 150GR sử dụng phuộc trước Upside Down,phuộc sau Mono Spring kèm đó là phanh đĩa không quá lớn với heo dầu 2 piston cho phép xe vận hành êm ái và an toàn hơn.

 

Mặc dù là dòng sport nhưng GPX lại vẫn mang cặp bánh của phiên bản naked nên nhìn khá nhỏ. Vỏ xe IRC trước 120 / 70-14 và sau 140 / 70-14, hoàn toàn giống bản naked và nhỏ hơn các dòng xe khác chung phân khúc.

Mặc dù là dòng sport nhưng GPX lại vẫn mang cặp bánh của phiên bản naked nên nhìn khá nhỏ. Vỏ xe IRC trước 120 / 70-14 và sau 140 / 70-14, hoàn toàn giống bản naked và nhỏ hơn các dòng xe khác chung phân khúc.

 

Theo thông tin từ GPX, Demon 150GR sẽ có mặt ở các đại lý vào khoảng đầu năm 2018 với 2 phiên bản sang trọng và thể thao với 5 màu khác nhau.

Theo thông tin từ GPX, Demon 150GR sẽ có mặt ở các đại lý Thái Lan vào khoảng đầu năm 2018 với 2 phiên bản sang trọng và thể thao với 5 màu khác nhau.

 

Mặc dù chưa có thông tin nào về việc GPX mở đại lý tại thị trường Việt Nam thế nhưng với một chiếc xe quá đẹp, giá thành khoảng 45 triệu tương đối rẻ trong phân khúc thể thao 150 thì dù thông qua con đường nhập khẩu tư nhân cũng sẽ đáng suy nghĩ để sở hữu.



Xếp hạng 5/5 (1 phiếu)
Gửi bình luận
Bài viết liên quan
Mới cập nhật

Chiều cao bao nhiêu mới đi được Honda CBR 150R 2021 ?

Mặc dù ở thời điểm hiện tại Honda CBR 150R 2021 vẫn chưa có thông tin về hình thức nhập khẩu chính hãng, tư nhân cũng như giá bán tại Việt Nam. Thế nhưng theo...


14-01-2021 419 lượt xem

Thông số kỹ thuật, hình ảnh và giá bán của Honda CBR 150R 2021

Tại một sự kiện diễn ra tại Indonesia vào ngày 12/01/2021, công ty Honda đã chính thức giới thiệu mẫu xe moto CBR 150R 2021. Đây là thê hệ tiếp theo của dòng xe moto...


13-01-2021 313 lượt xem

Cách kiểm tra xe máy Suzuki có bị lỗi và đang được hãng triệu hồi hay không

Suzuki là một trong những nhà sản xuất xe máy Nhật Bản được sử dụng phổ biến nhất tại Việt Nam với 3 dòng: xe số, xe côn tay và xe tay ga. Với mỗi...


14-09-2020 601 lượt xem

Satria F150 độ két nước tản nhiệt lớn của GSX 150: Được và mất gì?

Hệ thống tản nhiệt đóng vai trò vô cùng quan trọng trên xe máy, giúp làm mát động cơ khi hoạt động ở hiệu suất cao. Các dòng xe côn tay phổ thông hiện nay...


05-01-2020 1.1K lượt xem

Cách tự set map cho ECU Redleo, Kozi xe zin bằng phần mềm

Redleo, Kozi là 2 trong số các loại ECU độ được sử dụng phổ biến nhất hiện nay trên các dòng xe máy cả zin lẫn độ nhằm điều chỉnh vòng tua, can thiệp vào...


12-12-2019 8.5K lượt xem