Mặc dù ra mắt tại thị trường Việt Nam chưa được nữa năm thế như Suzuki GSX 150 lại được giới chơi xe đặc biệt quan tâm, nhất là với phiên bản sportbike thể thao R150 luôn nhận được nhiều ý tưởng độ chế. Ngày hôm nay HieuMobile lại giới thiệu cùng các bạn là tín đồ moto dòng Suzuki nói riêng và tất cả những anh em chơi xe một chiếc GSX R150 đã được làm lại xi nhan kèm theo nhiều món đồ nhôm CNC lạ mắt.
Tổng thể con xe khi nhìn ngoại hình từ phải sang, xe vẫn giữ nguyên dàn áo xanh GP trong hãng ngoại trừ phần đuôi đã được vuốt gọn.
Có gì đó sai sai khi nhìn từ góc đầu xe, chắc chắn đầu xe đã được làm lại – các bạn hãy nhìn vào vị trí trung tâm của đèn chiếu sáng
Hóa ra đèn xi nhan đã được di chuyển lên vị trí khác, hậu quả là để lại một lỗ tròn ở khu vực cũ. Nhìn vị trí xi nhan mới cũng khá hợp mắt phải không các bạn?
Cận cảnh vị trí mới của đèn xi nhan, có thể thấy nó đã che khuất một phần nhỏ chữ R trong logo GSX. Bên cạnh đó hậu quả là vị trí xi nhan cũ khá to vẫn chưa được che đậy, tạo ra một điểm rất xấu cho chiếc xe khi nhìn vào bên hông.
Dàn ghi đông tay lái được thay thế hoàn toàn với công nghệ CNC mạ nhôm trông rất đẹp mắt khi điều khiển.
Với hình ảnh này, nhiều người sẽ lầm tưởng chiếc xe này thuộc dòng moto phân khối lớn. Bỡi lẽ cách thiết kế ghi đông tạo nên góc nhìn từ tay lái trông sáng và đồ sộ hơn nếu so với ghi đông zin của xe.
Tương tự ghi đông, các phụ kiện tay thắng trước và tay côn cho đến gù lái được mạ nhôm CNC. Điều này cũng làm tăng vẻ đồ sộ cho góc lái phía trước.
Logo SARP được in liên trên gù lái – có lẽ đây là một thương hiệu chuyên gia công CNC mạ nhôm các thiết bị, phụ kiện trên xe.
Tương tự Racing Boy hay các cần thắng, tay côn khác… cần bóp trên chiếc xe này vẫn có thể gập lên một cách dễ dàng nhưng không hề điều chỉnh được độ nặng nhẹ khi bóp.
Càng về sau chúng ta lại càng thấy nhiều các chi tiết mang công nghệ CNC mạ nhôm – chẵng hạn như chiếc thắng chân này.
Đúng là vậy, chiếc bô độ cũng đã được mạ nhôm sáng bóng kèm logo SARP đặc trưng gây chói mắt người xem. Bên cạnh đó các bạn cũng sẽ để ý được phần tem niềng xe có logo GSX và một chút điểm vàng rất đặc biệt.
Và đây là cần số được lắp bên trái của xe. Các bạn dễ dàng nhận rất ra nó rất giống với cần thắng bên hông phải – một nét riêng cho những chiếc xe zin, nhìn rất hài hòa cho cả 2 bên.
Một phụ kiện khác được lắp trên gắp sau của xe nhằm tăng độ thẩm mỹ cũng mang logo SARP mạ nhôm CNC.
Nhông xên dĩa được thay thế thành một loại khác có màu vàng bắt mắt là điểm nhấn trong phần bánh sau của xe.
Mặc dù chưa lên phuộc USD (UP SIDE DOWN) hay một vài chi tiết như bao chiếc GSX R150 khác nhưng chiếc xe này đã làm cho rất nhiều người mê mẩn trong showroom tại thủ đô Jakarta – Indonesia vừa qua.
Độ ốc kiểng nhất là ốc titan thì không phải là quá mới đối với những anh em đam mê xe moto, gắn máy – tuy nhiên đối với Suzuki GSX S150 thì còn tuyệt...
Satria F150 là dòng xe côn tay hyperunderbone được Suzuki sản xuất và lắp ráp vào năm 2016 tại thị trường Indonesia hay được biết tới ở Việt Nam qua phiên bản Raider R150. Khác...
Không phải một nguyên nhân nào mà hằng ngày đều có những loạt ảnh, thông tin về các chiếc GSX R150 S150 độ tem lên đồ hoành tráng mà là sự nóng hổi của thị...
GPX Demon 150 GR và Suzuki GSX R150 hiện đều là những mẫu xe côn tay thể thao (sport bike) nằm trong phân khúc 150 phân khối có giá thành rẻ nhất hiện nay tại Việt...
Không chỉ thống trị trong phân khúc thể thao về mức giá và sức mạnh tại thị trường Việt Nam, GSX S150 của Suzuki còn gây nên tiếng vang lớn trong phân khúc naked bike...
Như các bạn đã biết Suzuki Satria F150 là phiên bản nhập nguyên chiếc từ thị trường Indonesia nên có giá cao hơn đến hàng chục triệu đồng so với Suzuki Raider 150 Fi (phiên...
Mặc dù ở thời điểm hiện tại Honda CBR 150R 2021 vẫn chưa có thông tin về hình thức nhập khẩu chính hãng, tư nhân cũng như giá bán tại Việt Nam. Thế nhưng theo...
Tại một sự kiện diễn ra tại Indonesia vào ngày 12/01/2021, công ty Honda đã chính thức giới thiệu mẫu xe moto CBR 150R 2021. Đây là thê hệ tiếp theo của dòng xe moto...
Hệ thống tản nhiệt đóng vai trò vô cùng quan trọng trên xe máy, giúp làm mát động cơ khi hoạt động ở hiệu suất cao. Các dòng xe côn tay phổ thông hiện nay...
