Người gửi bài: Hiếu Nguyễn

Cập nhật: 11:25 24/04/2018

Cách chạy xe Exciter côn tay không cần bóp côn

Cùng chủ đề với :

Bài viết hướng dẫn chạy xe Exciter côn tay mà không cần bóp côn được chia sẻ trên mạng, HieuMobile thấy hay nên vác về cho mọi người tham khảo – khuyến cáo khi sử dụng điện thoại.

Chạy xe côn tay không cần bóp côn

Mình vừa tậu được em ex GP 2011, do là lần đầu đi xe côn nên có lên mạng đọc cách đi xe, bình thường đi xe bóp côn thì bình thường rồi, nhưng mình thấy một số bạn nói là không cần bóp côn mà vẫn có thể lên xuống số được và minh đã thử tập nhưng số rất cứng không lên xuống được dễ dàng và rất dật, sau đó sau khoảng 3 lần mày mò mình đã rút được kinh nghiệm như sau. (Theo mình dùng trong trường hợp hút thuốc hoặc tay mải làm việc … gì đó )

Số 1 mình thường đi cho lên khoảng 5-10 km/h thì lên số 2, số 2 đi từ 10 – 15km hoặc 20km/h lên số 3, số 3 nếu bạn nào thích bứt tốc nhanh thì cứ kéo lên đến khoảng 35 – 40 km/h thì hẵng lên số 4 có lúc mình kéo lên 50km/h rồi vào số 4. lên đến 25 – 30 cũng lên số 4 được nhưng xe yếu bứt tốc kém để đi lượn lờ thì cứ để số 4 từ 25- 35 km/h vẫn đi ngon. Số 5 thì đường Hà Nội mình chả lên bao giờ.

Cách lên số không dật bí quyết như sau : Khi đạt đựoc tốc độ mà bạn muốn lên sô thì bạn giảm ga sao cho bạn nghe tiếng pô hay máy êm (chú ý không nhả hết ga quan trọng là phải giữ ga cho đều và êm không rồ ga lên) cái này làm vài lần là có kinh nghiệm à. Chân gảy nhẹ nhàng, không cần dùng sức nhiều nhẹ như nâng trứng hứng hoa ấy, nếu gảy thấy cứng tức là ga quá to vì vậy bạn nên nghe tiếng máy êm (tùy thuộc tai phải làm mấy lần lúc làm được sẽ có kinh nghiệm) nếu đúng tốc độ lên số xuống số bạn đi sẽ không bị rung giật gì cả, mình đi hiện giờ rung giật rất ít nhiều lúc rất ngọt. Quan trọng là nghe tiếng máy giảm ga cho êm là vào số êm. Mình không bảo là không nên đi mà bóp côn, vì theo mình nghĩ bóp côn vẫn tiện lợi hơn là máy êm, cảm giác tốt hơn. Trường hợp này chỉ dùng để đi khi tay vướng bận.

Chạy xe côn tay không cần bóp côn

 

Chúc các bạn vui với em Exciter của mình! Có gì xin chỉ giáo thêm.

Mình tăng tốc thử EX với tốc độ như sau (Không dùng tay côn)

SỐ 1 (dĩ nhiên phải bóp 1 phát) => 7km/h => số 2 => 25 km/h => số 3 => 55 km/h => số 4 => 80km/h => số 5



Xếp hạng 4.65/5 (1 phiếu)
Gửi bình luận

* Chú ý: Đưa ra ý kiến của bạn hoặc yêu cầu cần giúp đỡ để nhận được hỗ trợ sớm nhất.


Bài viết liên quan
Mới cập nhật

Cách kiểm tra xe máy Suzuki có bị lỗi và đang được hãng triệu hồi hay không

Suzuki là một trong những nhà sản xuất xe máy Nhật Bản được sử dụng phổ biến nhất tại Việt Nam với 3 dòng: xe số, xe côn tay và xe tay ga. Với mỗi...


14-09-2020 97 lượt xem

Satria F150 độ két nước tản nhiệt lớn của GSX 150: Được và mất gì?

Hệ thống tản nhiệt đóng vai trò vô cùng quan trọng trên xe máy, giúp làm mát động cơ khi hoạt động ở hiệu suất cao. Các dòng xe côn tay phổ thông hiện nay...


05-01-2020 686 lượt xem

Cách tự set map cho ECU Redleo, Kozi xe zin bằng phần mềm

Redleo, Kozi là 2 trong số các loại ECU độ được sử dụng phổ biến nhất hiện nay trên các dòng xe máy cả zin lẫn độ nhằm điều chỉnh vòng tua, can thiệp vào...


12-12-2019 5.4K lượt xem

Satria F150 đỏ dọn nhẹ: Khoá smartkey, cùm Domino 2 dây, thắng Brembo…

Sở hữu ngoại hình thon gọn và động cơ được đánh giá cao về sức mạnh, dòng xe côn tay Satria F150 (Raider 150 FI Việt Nam) ngày càng được các tín đồ biker yêu...


30-08-2019 3.2K lượt xem

Satria F150 trắng sữa lên mâm RCB 5 cây vàng đồng, AHM M3, full titan…

Mâm niềng Racing Boy 5 cây đang dần trở nên được ưa chuộng bởi những tín đồ sở hữu chiếc Suzuki Satria F150/Raider 150 FI. Và chủ đề bài chia sẻ hôm nay mình lại...


09-08-2019 1.8K lượt xem