Người gửi bài: Hiếu Nguyễn

Cập nhật: 16:39 12/12/2019

Cách tự set map cho ECU Redleo, Kozi xe zin bằng phần mềm

Redleo, Kozi là 2 trong số các loại ECU độ được sử dụng phổ biến nhất hiện nay trên các dòng xe máy cả zin lẫn độ nhằm điều chỉnh vòng tua, can thiệp vào hệ thống phun xăng, đánh lửa… thông qua phần mềm trên máy tính với thao tác rất đơn giản.

Nếu bạn vừa mua được một chiếc ECU thuộc thương hiệu Redleo hoặc Kozi rồi muốn lắp lên xe của mình thì trước tiên cần trải qua giai đoạn set map hay còn gọi là lập trình – kể cả zin lẫn độ. Bởi vì mặc định mọi thông số trên ECU đều chưa có gì cả, việc set map sẽ giúp ECU nắm bắt được các thông số trên xe và hỗ trợ bạn điều chỉnh nếu cần thiết.

Và để làm được điều đó bạn cần có một chiếc máy tính hoặc laptop có cài đặt phần mềm Redleo ECU và một sợi cáp ECU phù hợp. Đối với dây cáp nếu không được bán chung với ECU thìbạn cần mua ở bên ngoài, mặt hàng này cũng hiếm với nhiều loại khác nhau nhưng đều có 1 đầu để kết nối với cổng USB máy tính.

Một bộ ECU Redleo được bán có đi kèm đĩa phần mềm và cáp kết nối
Một bộ ECU Redleo được bán có đi kèm đĩa phần mềm và cáp kết nối

Còn phần mềm sẽ hỗ trợ set map trên cả 2 loại ECU Redleo lẫn Kozi, nó có nhiều phiên bản nhưng ở đây mình sẽ hướng dẫn trên phiên bản Redleo ECU Pro 8, tải về qua liên kết bên dưới:

Về cách điều chỉnh thì ở đây mình sẽ hướng dẫn những thao tác cơ bản áp dụng với xe zin khi gắn ECU Redleo hoặc Kozi. Với xe độ thì sẽ có nhiều thao tác điều chỉnh phức tạp hơn nên mình sẽ trình bày ở bài viết khác. Nào, bắt đầu thực hiện nhé.

1. Lắp ECU vào xe và kết nối với máy tính

Trước khi lắp ECU bạn hãy kiểm tra các chân cắm xem có thẳng hàng hay không (nhất l2 ECU cũ), nếu có hãy canh chỉnh lại. Tiếp đến là các lỗ trong đầu jack đảm bảo được khô ráo, không bị bám bụi bẩn nếu có hãy vệ sinh bằng vòi xịt. Bởi vì nếu các điểm tiếp xúc giữa chân cắm ECU và đầu jack bị tiếp xúc kém sẽ dẫn đến lỗi kết nối trên phần mềm, bị hụp ga…

Thao tác gắn ECU phải từ từ, đảm bảo các chân cắm chính xác vào hết các lỗ jack, nhấn cho đến khi ECU bị ngàm trên đầu jack khóa lại.

Tiếp đến, cắm một đầu sợi cáp vào cổng USB của máy tính. Đầu còn lại cắm vào đầu kết nối của ECU, tùy loại ECU mà kiểu đầu cáp sẽ tròn – vuông khác nhau.

2. Tiến hành set map ECU

Lưu ý: Trong quá trình set map ECU bạn không được vừa khởi động xe vừa điều chỉnh vì sẽ khiến nhiều thông số bị hiển thị sai. Bạn chỉ được phép điều chỉnh ECU khi xe đã tắt máy (bật khóa thì không sao).

Bước 1: Mở phần mềm Redleo ECU Pro 8 mà đã cài đặt trước đó lên, tại giao diện chính kích hoạt kết nối ECU bằng cách chuyển nút gạt thành ON sau đó bấm vào nút Read Cur.

Bước 2: Ngay sau đó phần mềm sẽ phân tích và hiển thị dữ liệu trong ECU với các thông số mặc định. Tiếp đến nhấp chuột vào nút TPS Study (học cảm biến bướm ga), bạn sẽ nhận được thông báo “Max to minimum, more than three times” – hãy giữ nguyên nó.

Tiến hành vặn tay ga lên mức tối đa rồi buông ra (không nổ máy) – lặp lại thao tác này trong 3 lần cho đến khi thông báo biến mất.

Mục đích là để phần mềm ghi nhận được cảm biến bướm ga trên từng xe, vì mỗi loại xe sẽ có thông số này khác nhau – trong khi đó ECU mặc định chưa set map thì không đúng nên cần điều chỉnh. Bạn có thể kiểm tra lại bằng thao tác vặn cứng ga xe, nếu thấy đồng hồ TPS trên phần mềm đạt mức tối đa là đã đạt.

Bước 3: Chúng ta sẽ đến phần điều chỉnh tốc độ vòng tua cho ECU. Từ giao diện phần mềm, bấm vào nút Idle And Limit đối với Redleo ECU Pro 8 hoặc Options với phiên bản cũ hơn. Tại đây có 4 thông số mà bạn cần điều chỉnh:

Để điều chỉnh, nhấp chuột trái vào thông số mặc định > nhập giá trị là con số thiết lập và bấm dấu cộng +.

Chú ý: Bạn có thể điều chỉnh theo ý của mình nhưng phải đảm bảo là phù hợp với xe nhằm tránh ảnh hưởng hư hỏng khi vận hành.

Bước 4: Sau khi hoàn thành 2 thao tác điều chỉnh trên, chúng ta đã có 1 map ECU hoàn chỉnh dành cho xe zin. Lúc này bạn chỉ cần lưu lại map bằng cách bấm vào nút Send Cur và đóng phần mềm.

Để chắc chắn hơn, bạn có thể mở lại phần mềm một lần nữa rồi rồi kiểm tra các thông số đã đúng hay chưa. Nếu đúng thì có thể ngắt kết nối ECU khỏi máy tính và sử dụng xe được rồi đó.

3. Các tính năng khác của phần mềm Redleo ECU Pro 8

Ngoài ra, phần mềm Redleo ECU Pro 8 còn có một số tính năng khác mà bạn nên biết để quá trình sử dụng thêm dễ dàng hơn bao gồm:

Chúc các bạn thành công!



Xếp hạng 5/5 (1 phiếu)
Bình luận (2)
thanh khen - 20/08/2020 :

xe zin ví dụ như honda shmon hoặc ab.làm dc ko bạn

Lưu Hoàng Nam - 11/05/2020 :

Ad ơi sao em tải về rồi em cấm usb vô ecu vào máy tính luôn rồi mà em ON không được

Gửi bình luận

* Chú ý: Đưa ra ý kiến của bạn hoặc yêu cầu cần giúp đỡ để nhận được hỗ trợ sớm nhất.


Mới cập nhật

Cách kiểm tra xe máy Suzuki có bị lỗi và đang được hãng triệu hồi hay không

Suzuki là một trong những nhà sản xuất xe máy Nhật Bản được sử dụng phổ biến nhất tại Việt Nam với 3 dòng: xe số, xe côn tay và xe tay ga. Với mỗi...


14-09-2020 105 lượt xem

Satria F150 độ két nước tản nhiệt lớn của GSX 150: Được và mất gì?

Hệ thống tản nhiệt đóng vai trò vô cùng quan trọng trên xe máy, giúp làm mát động cơ khi hoạt động ở hiệu suất cao. Các dòng xe côn tay phổ thông hiện nay...


05-01-2020 699 lượt xem

Satria F150 đỏ dọn nhẹ: Khoá smartkey, cùm Domino 2 dây, thắng Brembo…

Sở hữu ngoại hình thon gọn và động cơ được đánh giá cao về sức mạnh, dòng xe côn tay Satria F150 (Raider 150 FI Việt Nam) ngày càng được các tín đồ biker yêu...


30-08-2019 3.3K lượt xem

Satria F150 trắng sữa lên mâm RCB 5 cây vàng đồng, AHM M3, full titan…

Mâm niềng Racing Boy 5 cây đang dần trở nên được ưa chuộng bởi những tín đồ sở hữu chiếc Suzuki Satria F150/Raider 150 FI. Và chủ đề bài chia sẻ hôm nay mình lại...


09-08-2019 1.9K lượt xem

Satria F150 đen bóng lên mâm niềng RCB 5 cây, full ốc titan

Gần nhiều bạn chơi Satria F150/Raider FI 150 đang nở rộ ý tưởng lên mâm niềng Racing Boy – RCB 5 cây. Loại này rất gọn gàng chắc chắn mà giá thành cũng hợp lý...


05-08-2019 2.3K lượt xem