Người gửi bài: Hiếu Nguyễn

Cập nhật:

Cách phân biệt lọc gió trụ K&N thật (real) hay giả (fake)


Pô e hay lọc gió là một phụ tùng không thể thiếu hầu hết các dòng xe máy hiện nay. Lọc gió cũng ảnh hưởng ít nhiều đến sức mạnh của xe nhưng ở lọc zin thì thường bị nhà sản xuất kiểm soát để tránh tiêu hao nhiên liệu vượt mức. Mặc dù vậy, với những tín đồ mê tốc độ thì họ luôn muốn chiếc xe mình mạnh mẽ hơn và phương pháp đơn giản nhất chính là thay lọc gió zin thành lọc gió độ.

Về lọc gió độ thì có khá nhiều loại nhưng phổ biến nhất là lọc gió trụ (hình trụ) đến từ hãng K&N – một đơn vị chuyên sản xuất lọc gió cho xe máy, ô tô nổi tiếng ở Mỹ. Dĩ nhiên chất lượng của lọc gió trụ K&N thì được đánh giá rất cao về khả năng độ bền và khả năng lấy gió nhanh. Tại Việt Nam lọc gió trụ K&N được sử dụng nhiều trên các dòng xe côn tay phổ thông như Winner, Exciter, Raider/Satria… dù xe zin nhưng cũng có người lắp vì yêu thích âm thanh nó tạo ra.

Đây là lọc gió K&N nhưng giả hay thật thì không thể nào chắc chắn được
Đây là lọc gió K&N nhưng giả hay thật thì không thể nào chắc chắn được

Tuy nhiên cũng chính vì nhu cầu cao nên hiện nay trên thị trường đã xuất hiện các loại lọc gió, lọc gió trụ mang thương hiệu K&N nhưng lại là giả, nhái (hàng fake) có chất lượng kém. Nếu bạn đang tìm mua một chiếc lọc trụ K&N để lắp cho chiếc xe của mình thì nên chuẩn bị các kiến thức để phân biệt, tránh trường hợp tiền mất tật mang nhé. Dưới đây mình sẽ phân tích một vài đặc điểm so sánh lọc gió trụ K&N giả (fake) và thật (real) cho các bạn dễ nhận diện.

Giá bán

K&N hiện chưa có nhà máy sản xuất tại Việt Nam do đó để có một sản phẩm lọc gió trụ để bán ra thị trường thì các cửa hàng thường phải thông qua con đường nhập khẩu. Giá thành của mỗi chiếc lọc gió trụ K&N chính hãng sẽ rơi vào khoảng ít nhất 800K trở lên tùy loại.

Trong khi đó vẫn với hình dáng, thiết kế hầu như không có gì khác biệt so với với hàng thật, lọc gió trụ K&N giả chỉ bán với giá chừng 200-300K. Dĩ nhiên khi gắn vào xe thì hiệu quả của nó rất kém, tuổi thọ cũng thấp hơn so với hàng thật.

Phương thức đóng gói

Khi nhận được lọc gió trụ K&N từ người bán thì bạn dễ dàng phân biệt được đó là hàng thật hay giả ngay. Hàng thật được đựng một chiếc hộp carton giấy cứng có in đầy đủ các thông tin bên ngoài kèm mã vạch để bạn kiểm tra xuất xứ. Bên trong, lọc trụ được bọc một lớp nylon trong suốt và một giấy hướng dẫn sử dụng. Nếu may mắn hơn bạn còn nhận được decal dán xe logo của K&N trị giá khoảng 50K nữa.

Hộp, tem dáng tặng kèm khi mua lọc gió trụ K&N chính hãng
Hộp, tem dáng tặng kèm khi mua lọc gió trụ K&N chính hãng
Giấy hướng dẫn sử dụng, mã vạch xuất xứ in trên vỏ hộp
Giấy hướng dẫn sử dụng, mã vạch xuất xứ in trên vỏ hộp

Còn đối với lọc gió trụ K&N giả thì bạn chả nhận được gì ngoài nhân vật chính hoặc đỡ hơn chút là thêm lớp bọc ny lon và không có bất kỳ thông tin nào để xác thực.

Tổng quan mẫu mã

Nếu chỉ nhìn sơ từ một góc hoặc xem ảnh chụp từ trên mạng sẽ hơi khó để phân biệt thật giả. Thế nhưng nếu bạn đã cầm trên tay thì rất đơn giản sau khi nhìn qua các chi tiết này:

  • Giấy lọc K&N thật thì chỉ có một màu nâu đỏ nhợt nhạt nhưng hàng giả nhái thì màu nó rất đậm
  • Nắp đậy của lọc gió trụ K&N chính hãng thì được làm phẳng có logo chữ K&N in nổi với nét thanh. Còn với hàng giả, nhái thì bề mặt nắp hơi nham nhở, logo thì in với chữ đậm hơn .
Logo K&N trên lọc giả được in khá sơ sài
Logo K&N trên lọc giả được in khá sơ sài
  • Với hàng giả, nhái thì chỉ sau một thời gian sử dụng ngắn trên lưới lọc sẽ bắt đầu có hiện tượng rỉ sét với lốm đốm màu vàng.
Lưới lọc đã có những đốm rỉ sét (được khoanh vòng)
Lưới lọc đã có những đốm rỉ sét (được khoanh vòng)

Trên là những thông tin cơ bản giúp bạn phân biệt lọc gió K&N thật và giả, chỉ là cơ bản vì có thể trong tương lai hàng giả sẽ được thiết kế tinh vi hơn. Cách tốt nhất vẫn là chọn mua từ những đại lý phụ tùng có uy tín, có cửa hàng đàng hoàng và cẩn thận khi mua hàng từ một ai đó xa lạ trên mạng.




Xếp hạng 5/5 (4 phiếu)
Gửi bình luận

* Chú ý: Đưa ra ý kiến của bạn hoặc để lại yêu cầu cần giúp đỡ



Mới cập nhật

Satria F150 đỏ dọn nhẹ: Khoá smartkey, cùm Domino 2 dây, thắng Brembo…

Sở hữu ngoại hình thon gọn và động cơ được đánh giá cao về sức mạnh, dòng xe côn tay Satria F150 (Raider 150 FI Việt Nam) ngày càng được các tín đồ biker yêu...


30-08-2019 198 lượt xem

Satria F150 trắng sữa lên mâm RCB 5 cây vàng đồng, AHM M3, full titan…

Mâm niềng Racing Boy 5 cây đang dần trở nên được ưa chuộng bởi những tín đồ sở hữu chiếc Suzuki Satria F150/Raider 150 FI. Và chủ đề bài chia sẻ hôm nay mình lại...


09-08-2019 290 lượt xem

Satria F150 đen bóng lên mâm niềng RCB 5 cây, full ốc titan

Gần nhiều bạn chơi Satria F150/Raider FI 150 đang nở rộ ý tưởng lên mâm niềng Racing Boy – RCB 5 cây. Loại này rất gọn gàng chắc chắn mà giá thành cũng hợp lý...


05-08-2019 403 lượt xem

Chia sẻ kinh nghiệm thực tế khi tự đăng ký xe máy tại TP.HCM

Thông thường khi mua xe máy tại các đại lý chúng ta sẽ được gợi ý làm giấy tờ và biển số sẵn. Thế nhưng nếu bạn muốn tiết kiệm tiền thì có thể từ...


04-08-2019 121 lượt xem

Satria F150 Predator độ cùm côn dầu Ducati, trợ lực Mupo, ốc Titan…

Satria F150 Predator là một trong những phiên bản màu nổi bật của dòng xe côn tay HyperUnderbrone đến từ hãng Suzuki nhập từ Indonesia. Đặc điểm dễ nhận biết nhất của phiên bản này...


01-08-2019 267 lượt xem